Một số cuộc đua XC với số lượng rider quá lớn có thể áp dụng cách xuất phát tương tự như các tay đua xe hơi ở giải Le Mans, vận động viên đứng xếp hàng từ xa, khi có hiệu lệnh thì sẽ chạy bộ đến vị trí đang để xe của mình và xuất phát. Xe đua Tiga là một thương hiệu xe hơi thể thao của Anh được thành lập vào năm 1974 bởi hai tài xế cũ từ Công thưc 1 : Tiga đã lên kế hoạch tham gia với Tiga LM 214 LMP2 trong 24 giờ của Le Mans bỏ đi [3]. Giải thưởng. Tay đua người Pháp nhanh chóng thoát ra khỏi buồng lái và may mắn không bị tổn thương. Các nhân viên kỹ thuật của Alpha Tauri cũng sớm dập tắt đám cháy. Chiếc xe của Gasly bốc cháy khi nó đang vào ga ra ở cuối đường chạy của anh trong ngày đua thử thứ 2 (FP2) cho giải Theo thông báo từ Porsche, mẫu xe đua ấn tượng nhất cả về thiết kế lẫn công xuất hoạt động của hãng- 911 RSR sẽ tranh tài trên đường đua quốc tế Le Mans vào mùa giải 2017. Fassbender đã và đang xây dựng kinh nghiệm đua xe của mình với Porsche, điều này đã thúc đẩy anh ấy hướng tới mục tiêu Le Mans của mình. Anh đã đua trong một giải vô địch Porsche ở Đức trước khi bước lên giải Le Mans Series châu Âu vào năm 2020, cũng như đua trong hai cuộc The 1984 World Sportscar Championship season was the 32nd season of FIA "World Sportscar Championship" motor racing.It featured the 1984 FIA World Endurance Championship, which was open to FIA Group C1, Group C2 and Group B cars and to IMSA GTP, GTX, GTO and GTU cars. The championship was contested over an eleven race series which ran from 23 April to 2 December 1984. 2nPa0eU. CÁC GIẢI ĐUA XE Ô TÔ HẤP DẪN NHẤT HÀNH TINH Nếu bạn là một tín đồ đam mê tốc độ, đặc biệt là các dòng xe Ô tô thì đây là những giải đua xe mà bạn không nên bỏ qua. Với hàng ngàn giải đua xe diễn ra liên tục trên khắp hành tinh thì đây là những giải đua được đánh giá là hấp dẫn nhất bởi sự nguy hiểm, độ xa xỉ, quy mô tổ chức Các bạn nhấn vào từng hình để xem nhé… Giải đua xe F1 Chặng đua Monaco Giải đua F1 chặng Monaco được nhiều người đánh giá là chặng đua hấp dẫn nhất bởi nó diễn ra trên những con phố chật hẹp của Monte Carlo với tổng chiều dài đương đua đến 3,340 km. Giải đua F1 tại Monaco được tổ chức lần đầu vào năm 1929 và chỉ trong một thời gian ngắn, nó nhanh chóng trở thành chặng đua F1 nổi tiếng và thu hút nhiều sự chú ý của giới truyền thông nhất. Nét đặc trưng tại đây là toàn bộ cung đường đua không hề có đường lề mà chỉ có tường bê tông hoặc taluy thép bao bọc. Đó là những thứ đem lại cảm giác cực kì mạnh cho các tay đua bởi những yêu cầu về điều khiển chính xác, kĩ năng lái cũng như trải nghiệm mạo hiểm. Cùng với những đoạn đường có độ cao cực kì đa dạng, việc đạt được tốc độ tối đa trên đường đua Monaco lại nằm ở chặng… đường hầm đã tạo ra những trải nghiệm rất thú vị không chỉ cho các tay đua mà cả đối với người xem. Giải đua xe Dakar Rally vượt địa hình sa mạc tốc độ cao dành cho cả Ô tô và Mô tô Dakar Rally, trước đây thường được biết đến với tên gọi Paris-Dakar Rally, là giải đua địa hình thử thách sức bền trên các cung đường phức tạp với đủ mọi loại phương tiện từ xe hơi từ các loại buggy tới SUV hạng nhỏ, mô tô kể cả mô tô 4 bánh cho tới xe tải. Giải đua cũng mở cửa với mọi đối tượng – từ các tay amateur chiếm khoảng 80% cho tới dân chuyên nghiệp. Thông thường, giải đua này kèo dài hơn 2 tuần với khoảng hơn 100 dặm đường trường được các đội đua hoàn tất mỗi ngày. Trong đó, những chặng đua theo ngày dài nhất có thể lên tới 500-600 dặm tương đương 800-900 km. Mặc dù mang tên Rally việt dã nhưng thực tế đây lại là giải đua địa hình tốc độ cao. Chính vì thế, thay vì dùng những chiếc xe đua truyền thống được “độ” lại, các tay đua lại sử dụng những chiếc xe có khả năng off-road thực thụ với những thiết kế đủ hiệu quả để tuyên chiến với những con đường đầy khổ ải ở tốc độ cao. Sức nóng khủng khiếp của sa mạc, cát, đá tảng, cỏ lạc đà và những cung đường hiểm hóc … tất cả đều là thách thức lớn với mỗi chiếc xe và tài xế bên trong. Ban đầu, giải đua này được thiết kế trên cung đường chạy từ thủ đô Paris của Pháp đến Dakar Senegal nhưng do các yếu tố an ninh, khu vực thi đấu đã được di chuyển tới Nam Mỹ xuyên qua Argentina và Chile kể từ năm 2008. Trên thực tế, hầu như năm nào cũng có số lượng rất lớn các tay đua cùng tham gia xuất phát nhưng phần lớn đều bỏ cuộc trước khi có thể chạm tới vạch đích. Vào năm 1982, Mark Thatcher – con trai của thủ tướng Anh đương thời Margaret Thatcher cùng đội đua của mình đã lạc trong sa mạc tới 6 ngày trước khi được tìm thấy trong tình trạng kiệt quệ. Giải đua xe Indy 500 Indianapolis 500 Giải đua được tổ chức thường niên tại đường đua Indianapolis Motor Speedway Speedway, Indiana này lừng danh nhờ mức tốc độ trung bình của các xe thi đấu cực cao. Riêng những ứng cử viên muốn qua vòng loại phải có khả năng chạy hoàn tất vòng đua thử với tốc độ trên 354 km/giờ. Mỗi mùa giải đua, các tay đua sẽ phải hoàn tất chặng đường 500 dặm với mỗi vòng đua dài 2,5 dặm. Kỉ lục tốc độ hiện tại thuộc về Arie Luyendyk lập vào năm 1996 với mức hơn 385 km/giờ. Một truyền thống thú vị của giải Indy 500 là tay đua chiến thắng thường hôn vạch đích và sau đó sẽ nhận được một bình sữa chúc mừng. Mới đây, chính giải đua Indy 500 cũng đã tạo cảm hứng cho việc sản xuất bộ phim hoạt hình Turbo. Giải đua xe 24 Hours of Le Mans Khác với mọi giải đua khác, Le Mans sẽ dành trọn một ngày cuối tuần tại đồng quê nước Pháp để thỏa mãn các tay đua đam mê tốc độ. Được tổ chức lần đầu vào năm 1923 gần thị trấn Le Mans Pháp, đây là giải đua thách thức sức bền của các dòng xe trong 24 tiếng vận hành liên tục ở công suất gần tối đa. Bản thân giải này bao gồm rất nhiều phân cấp xe đua khác nhau với những tiêu chuân nhất định về hiệu năng vận hành. Đường đua của giải Le Mans Circuit de la Sarthe cũng bao gồm cả đường đua chuyên dụng và đường phố thông thường. Bản thân các nhà sản xuất cũng coi Le Mans là một trong những cơ hội phô diễn năng lực thiết kế, khả năng công nghệ và những phép thử lửa quan trọng cho “món mới” của họ. Chính vì thế, không ít những mẫu xe dạng “prototype” đã được chọn lựa ra mắt lần đầu tại đường đua Le Mans. Gần đây, Le Mans cũng là sân chơi chính cho trào lưu xe điện, xe lai và các dòng xe sử dụng năng lượng sạch khác. Do thời gian thi đấu kéo dài 24 tiếng không nghỉ, các đội có thể thay đổi tay đua sau mỗi 2 tiếng. Nếu như những giải như Indy 500 lấy tiêu chí chính là tốc độ, Le Mans lại chú trọng hơn tới sức bền và tính hiệu quả của mỗi đội đua. Chính vì thế, các đội đua phải đề ra được chiến thuật cân bằng tốc độ với tính bền bỉ của mỗi chiếc xe tham gia thi để có thể hoàn tất 24 tiếng “hành xác” liên tục. Đây là thách thức rất lớn không chỉ với các dòng xe đua chuyên dụng mà đặc biệt là những chiếc xe thử nghiệm – đặc sản của giải. Mọi chiếc xe không còn khả năng di chuyển do hỏng hóc hay hết nhiên liệu sẽ ngay lập tức bị loại khỏi cuộc đua – bất kể nó chạy nhanh tới đâu. Như thế, mỗi đội đua sẽ còn phải cân đối được cả mức tiêu thụ nhiên liệu xe chỉ được nạp nhiên liệu lại sau mỗi 2 tiếng chạy, vật liệu lốp, phanh và nhiều yếu tố khác nếu muốn tồn tại tới phút cuối – chưa nói tới việc chiến thắng. Cuộc đua sẽ diễn ra không ngừng bất kể thời tiết mưa hay nắng, ngày hay đêm. Do thời gian đua kéo dài như vậy, giải Le Mans thường đi kèm nhiều sự kiện giải trí hấp dẫn khác. Giải đua xe Daytona 500 NASCAR Khác với hầu hết chuỗi giải khác thường tổ chức các cuộc đua uy tín nhất của mình ở giữa hoặc cuối mùa, vòng đua “The Great American Race” của NASCAR lại được tiến hành ngay đầu tiên và là một trong bốn cuộc đua quan trọng nhất của toàn bộ chuỗi giải. Bên cạnh đó, chặng đua này cũng được kiểm soát rất chặt chẽ cả về độ an toàn và các yếu tố cạnh tranh bởi đường đua khá dài cùng các đoạn cua gấp. Toàn bộ xe đều được gắn Restrictor Plate – thiết bị giới hạn lượng khí nạp đầu vào của xe. Hiện tại, Daytona 500 với tổng quãng đường đua 500 dặm của nó đang là giải đua có sức hấp dẫn nhất tại Mỹ với số lượng người xem qua truyền hình cao hơn bất kì giải nào khác. Về mặt phương tiện thi đấu, các xe đua của NASCAR là các xe được sản xuất tại Mỹ và bị áp những giới hạn khiến hiệu năng vận hành của chúng gần tương tự như nhau. Tùy theo từng giải đấu nhỏ mà các giới hạn này có đôi chút khác biệt. Điển hình như Sprint Cup giải đua mà hầu hết mọi người khi nhắc tới NASCAR đều hình dung tới nó sẽ buộc xe tham gia phải duy trì ít nhất ba thành phần từ nhà sản xuất gồm nắp ca pô, trần và nắp cốp sau. Các chi tiết còn lại đều có thể được thay thế. Thậm chí đèn pha của xe cũng có thể bị tháo đi và thay vào đó là decal mô phỏng. Một chi tiết đặc biệt là toàn bộ vè lốp buộc phải được giữ nguyên do giải NASCAR cho phép các xe va chạm trong khi đua và nếu không có vè tử tế, việc để bánh xe chạm vào nhau có thể gây ra những “thảm họa” đường đua. Bên cạnh đó, mỗi chiếc còn phải đảm bảo những quy định tối thiểu về kích thước bên ngoài ví dụ như trục cơ sở 110 inch. Lốp xe NASCAR thường không có hoa – điều khiến chúng không thể chạy dưới trời mưa. Một điều thú vị lớn là hầu hết các xe tại giải này đều sử dụng động cơ V8 với chế hòa khí cỡ lớn cho công suất trung bình 750 mã lực thay vì sử dụng các công nghệ hỗ trợ thế hệ mới. Toàn bộ các bộ lọc khí thải cũng như giảm âm đều bị loại bỏ nhằm tăng cường tối đa tốc độ thoát khí từ động cơ. Ngoài ra, hệ thống bơm nước làm mát, bơm dầu, bơm trợ lực… đều được thiết kế lại để có thể vận hành ở tốc độ và nhiệt độ cực cao trong thời gian dài. NASCAR chính là giải đua đem lại cảm hứng cho việc sản xuất bộ phim hoạt hình lừng danh Cars với nhân vật chính Lightning McQueen. Giải đua xe Nürburgring 24 giờ Tương tự như giải Le Mans, cuộc đua 24 giờ tại Nurbugring cũng hướng tới việc thách thức sự bền bỉ của nhiều dòng xe khác nhau cùng lúc. Được diễn ra trên đường đua lừng danh “địa ngục xanh” tại Đức, cuộc đua 24 giờ này có tổng hành trình một vòng đua là 15,7 dặm hơn 25km gồm cả chặng F1 của Nurburgring – vốn thường được biết đến dưới tên gọi Nordschleife vòng xoay phía Bắc – và một phần đường phố thông thường. Tính phức tạp trong thiết kế đường đua và yêu cầu cao về tốc độ đã khiến Nurburgring trở thành thử thách lớn đối với khả năng kiểm soát lái, độ ổn định thân xe và các tính năng an toàn. Bên cạnh đó, đây cũng là một trong số những đường đua xếp đầu bảng về số vụ tai nạn xảy ra. Do tổng chiều dài quãng đường đua lớn, giải này thường cho phép tới hơn 200 xe và 700 tài xế cùng tham gia bao gồm cả dân chuyên nghiệp và nghiệp dư. Những tài xế này có thể chia sẻ xe chung với nhau 2-4 lái xe/chiếc và buộc phải lái liên tục ít nhất 150 phút trước khi được phép thay đổi. Chủng loại xe được tham gia giải cũng rất đa dạng, từ các mẫu xe đường phố thông thường cho tới các dòng xe thể thao chuyên dụng GT3 như Porsche 911 GT3 hay Schnitzer BMW M3 GTR V8… Các đội đua sẽ bao gồm cả các nhà sản xuất xe cùng “xuống đường” thi đấu. Ngoài ra, tương tự như Le Mans, thời gian đua kéo dài cũng đồng nghĩa với việc rất nhiều hoạt động giải trí song song cũng được tổ chức cho mọi người tham gia. Trong số này, nổi tiếng nhất là truyền thống vẽ graffiti lên đường đua – điều khiến cho mọi bức ảnh về “The Ring” đều nhuốm màu sắc lòe loẹt. Giải đua xe Rally Phần Lan World Rally Championship Được coi là giải đua thể thức việt dã, Rally Phần Lan là giải việt dã có tốc độ nhanh nhất trong toàn bộ chuỗi World Rally Championship. Với danh sách tham gia hàng năm lên tới hàng trăm ngàn tay đua, đây cũng là sự kiện cộng đồng lớn nhất của toàn bộ các nước khối Bắc Âu. Tuy nhiên, khác với Dakar, giải Rally Phần Lan thực sự là một cuộc đua việt dã tốc độ cao với các con đường khá đẹp và những chiếc xe đua thay vì xe off-road. Đường đua của Rally Phần Lan nổi tiếng với các đoạn cua tay áo “mù” và những cảnh … bay lượn đẹp mắt của những chiếc xe. Thậm chí, giải còn có nickname là “cuộc đua việt dã của 1000 cú nhảy” – một thách thức đáng gờm cho các thiết kế khung gầm, hệ thống giảm xóc, lốp… của mỗi chiếc xe. FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2017 -WRC Poland POL – WRC 29/06/2017 to 02/07/2017 – PHOTO World Giải đua xe Spa Francorchamps F1 Bỉ Nếu như Monaco Grand Prix tràn đầy sự hào nhoáng thì đường đua Spa Francorchamps trong giải F1 Bỉ lại ẩn chứa những thách thức khắc nghiệt nhất không chỉ cho các tay đua F1 mà cả những chiếc xe. Nằm trong rừng Ardennes, Spa có điều kiện thời tiết khá kì lạ khiến một phần đường đua thường xuyên có mưa rơi trong khi các đoạn khác lại… khô cong. Chính vì thế, mỗi đội đua buộc phải có chiến lược chọn lựa lốp và tinh chỉnh xe sao cho phù hợp cho nhiều điều kiện môi trường cùng lúc – một điều cực kì khó khăn. Spa cũng sở hữu những khúc cua đầy tai tiếng của giải F1 – điển hình là Eau Rouge với địa hình dốc xuống kèm theo khúc cua gấp. Đặc điểm này khiến mọi chiếc xe F1 chạy qua đây đều chịu lực xoắn thân xe cực lớn trước khi nối tiếp vào một quãng đường lên dốc ở tốc độ đặc biệt cao. Với hầu hết các tay đua, đây là khúc cua được đánh giá là “thót tim” nhất trong toàn bộ các đường đua F1 trên toàn thế giới. Giải đua xe V8 Supercars Bathurst 1000 – Le Mans phong cách Úc V8 Supercars là giải đua được coi là lớn nhất tại Úc với phong cách pha trộn các đặc điểm của cả giải NASCAR và Le Mans. Đây là sân chơi dành cho các nhà sản xuất với những chiếc xe nguyên bản và đường đua thường rất nhỏ hẹp – điều khiến cho việc va chạm giữa các tay đua trở thành chuyện…cơm bữa. Cái tên Bathurst 1000 cũng đồng nghĩa với việc đây là cuộc đua có tổng hành trình 1000 km tại trên đỉnh núi Mount Panorama. Mặc dù đã từng giành chiến thắng tại cuộc đua này nhưng những cái tên đình đám như Morris, Jaguar, BMW, Nissan và Volvo đều bị đẩy ra khỏi danh sách tham gia suốt từ 1999-2012 vì nhiều lý do khác nhau. Trong khoảng thời gian đó, Ford và Holden gần như thống trị giải đua này. Tới năm nay, nhờ luật mới sửa đổi, một số tên tuổi nước ngoài đã bắt đầu quay trở lại cuộc chơi – điển hình là Nissan với chiếc Altima hay Erebus Motorsport với chiếc Mercedes E63 AMG. Cột mốc 2023 đánh dấu kỷ niệm 100 năm của giải đua xe uy tín và lâu đời nhất thế giới, 24 Hours of Le Mans. Chính vì vậy chiếc đồng hồ Rolex được trao cho người thắng giải cũng mang ý nghĩa đặc biệtNhững chiếc xe xếp hàng trước cuộc đua 24 Hours of Le Mans năm 2004. Ảnh RolexHơn hai thập kỷ Rolex đồng hành cùng giải đua xe 24 Hours of Le Mans24 Hours of Le Mans năm nay được xem là cuộc đua thế kỷ, bởi 2023 đánh dấu kỷ niệm 100 năm của giải đua xe bền uy tín và lâu đời nhất thế giới. Từ Thứ Bảy 10/6 đến Chủ Nhật 11/6, đám đông kỷ lục với hơn khán giả sẽ chứng kiến các tay đua và các đội đua cố gắng hết giới hạn của mình khi chạy đua với đồng hồ Rolex để đi được quãng đường xa nhất tại đường đua Circuit de la Đối tác Chính thức và Đồng hồ Chính thức của 24 Hours of Le Mans kể từ năm 2001, Rolex đã và đang hỗ trợ về mặt kỹ thuật và những nỗ lực của con người trong cuộc đua huyền thoại Kristensen, tay đua được vinh danh nhiều nhất tại 24 Hours of Le Mans với 9 lần chiến thắng đồng thời là một Rolex Testimonee từ năm 2010, đảm nhận vai trò đại sứ cho lễ kỷ niệm 100 năm của giải đua. Anh nói về di sản của giải đua“Bạn chỉ nhận ra sự lớn lao của giải Le Mans khi nhìn lại 100 năm qua. Đã có rất nhiều sự phát triển và cách mạng, những chiến thắng tuyệt vời và cả những gian khó, xét theo đó thì cuộc đua này thực sự là một thần thoại. Xuyên suốt 24 giờ đua, chiếc đồng hồ Rolex luôn là lời nhắc nhở không ngừng về tầm quan trọng của từng phút và từng vòng đua. Không có ai hoàn hảo, nhưng đối với một tay đua, nếu bạn có thể tối ưu khả năng của bản thân trong thời gian đó, bạn có thể đạt gần tới sự hoàn hảo nhất có thể.”Tom Kristensen trên đường tới chiến thắng chung cuộc thứ 9 tại 24 Hours of Le Mans 2013. Ảnh RolexTom Kristensen trên đường tới chiến thắng chung cuộc thứ 9 tại 24 Hours of Le Mans 2013. Ảnh RolexNhững người chiến thắng tại 24 Hours of Le Mans 1997, trong đó có Rolex Testimonee, Tom Kristensen. Ảnh RolexChiếc đồng hồ Rolex Daytona dịp kỷ niệm 100 năm mang ý nghĩa đặc biệtKể từ lần đầu tổ chức vào năm 1923, giải đua 24 Hours of Le Mans đã trở thành hiện thân của sự đổi mới, đi tiên phong về hiệu quả và an toàn trên đường đua. Trong sự kiện kéo dài hai vòng quay trên một mặt đồng hồ, tay đua và chiếc xe bắt đầu cuộc hành trình trong những điều kiện khắc nghiệt nhất, nỗ lực đạt được hiệu suất tối kiện năm nay sẽ chào đón sự trở lại của các nhà sản xuất nổi tiếng trong hạng mục Hypercar hàng đầu, bao gồm Cadillac, Ferrari, Peugeot và Porsche, tất cả đều quyết tâm ghi tên mình vào lịch sử môn thể thao đua đua Jenson Button tại 24 Hours of Le Mans 2018. Ảnh RolexTham gia cạnh tranh bên những ông lớn của môn thể thao này là Rolex Testimonee kiêm Nhà vô địch FIA Formula 1 Drivers’ World năm 2009, Jenson Button, người sẽ lái chiếc Garage 56 đột phá. Hướng tới sự kiện này, Button cho biết“Tôi đã từng đua tại 24 Hours of Le Mans một lần vào năm 2018 và vô cùng kinh ngạc. Trước đó, mọi người vẫn nói rằng tôi nên tham gia cuộc đua này, nhưng phải đến khi bạn là một phần của nó, một phần của đội, thi đấu trong 24 giờ, bạn mới có thể nhận ra nó đặc biệt như thế bạn vượt qua vạch đích cuối cùng, bạn nhìn thấy khuôn mặt của mọi người và rất nhiều cảm xúc ùa đến. Người hâm mộ đã ở lại suốt đêm, toàn đội đã làm việc trong 36 giờ và trải qua rất nhiều khó khăn – chỉ cần hoàn thành Le Mans đã là điều tuyệt vời nhất có bất cứ thứ gì giống Le Mans. Le Mans nổi bật là một trong những cuộc đua đặc biệt nhất mà tôi từng tham gia và việc trở lại vào năm nay nhân dịp kỷ niệm 100 năm, với tư cách là một phần của gia đình Rolex, là một đặc quyền to lớn của tôi.”Rolex Testimonee, Tom Kristensen, bên chiếc cúp kỷ niệm trăm năm của 24 Hours of Le Mans. Ảnh RolexRolex có truyền thống lâu năm là trao thưởng một chiếc đồng hồ đặc biệt cho các nhà vô địch môn thể thao đua xe để vinh danh những đóng góp và thành tích xuất sắc của họ. Đứng trên bậc cao nhất của bục vinh quang sau cuộc đua không ngừng nghỉ suốt ngày đêm, những tay đua giành chiến thắng tại 24 Hours of Le Mans năm nay sẽ nhận được một chiếc Oyster Perpetual Cosmograph Daytona và giơ cao chiếc cúp kỷ niệm 100 năm. Tom Kristensen chia sẻ thêm“Chúng tôi mang chiến thắng tại Le Mans với niềm tự hào suốt đời và việc giành được chiếc Rolex Daytona vào dịp kỷ niệm 100 năm sẽ là một khoảnh khắc đáng tự hào vô cùng. Nó sẽ kể mãi câu chuyện về cuộc đua và dòng chữ Le Mans khắc trên đồng hồ càng mang đến nhiều ý nghĩa hơn nữa. Năm nay, một tay đua sẽ không chỉ là người chiến thắng Le Mans, mà là người chiến thắng Le Mans trăm năm, thành tích chỉ có một lần trong đời.”TÌM HIỂU VỀ DÒNG ĐỒNG HỒ ROLEX DAYTONATẤT CẢ NHỮNG GÌ BẠN CẦN BIẾT VỀ ĐỒNG HỒ DAYTONA, MẪU ĐỒNG HỒ BÁN CHẠY NHẤT CỦA ROLEXVÌ SAO GIỚI SƯU TẦM ĐỒNG HỒ ĐÁNH GIÁ ROLEX DAYTONA LÀ BIỂU TƯỢNG CHO ĐỊA VỊ XÃ HỘI?LẦN ĐẦU TIÊN ROLEX SẢN XUẤT ĐỒNG HỒ CƠ THỂ THAO LỘ MÁY Ở MẶT ĐÁYTạp chí thời trang Harper’s Bazaar Việt Nam Trang chủ Ô tô Thứ Hai, ngày 15/03/2021 1500 PM GMT+7 Ferrari sẽ tham dự giải đua Le Mans Hypercar LMH từ năm 2023, đây là hạng mục mới nằm trong hệ thống Giải vô địch đường trường thế giới - FIA World Endurance Championship. Sau một thời gian nghiên cứu và phân tích, Ferrari đã khởi động chương trình phát triển mẫu xe LMH mới bao gồm giai đoạn thiết kế và mô phỏng đang được thực hiện trong những tuần gần đây. Thông tin về tên của chiếc xe cùng danh tính của những tay đua sẽ được cập nhật trong thời gian tới khi chiếc hypercar sẵn sàng lộ diện. Sau hơn 50 năm kể từ lần cuối cùng tranh tài ở hạng mục Xe thể thao thế giới vào năm 1973, Ferrari sẽ trở lại đường đua ở hạng mục Hypercar của Giải vô địch đường trường thế giới. Thương hiệu Ngựa chồm trở lại giải đua với thành tích ấn tượng gồm 24 danh hiệu thế giới gần đây nhất là vào năm 2017 và 36 chiến thắng trong Giải đua 24h Le Mans. Ferrari cũng đã góp phần thành lập giải đua này. Chủ tịch Ferrari, ông John Elkann chia sẻ “Trong hơn 70 năm tranh tài trên những đường đua khắp thế giới, chúng tôi đã đưa những chiếc xe của mình đến với vinh quang nhờ vào những giải pháp công nghệ tiên tiến công nghệ được tạo ra cho đường đua và sau đó ứng dụng trên chiếc xe thương mại được sản xuất từ Maranello. Với tham dự giải đua Le Mans Hypercar mới, Ferrari một lần nữa khẳng định cam kết trong đua xe thể thao và quyết tâm trở thành nhân vật chính trong các sự kiện đua xe thể thao lớn của thế giới”. Trước đó, Peugeot cũng đã công bố việc trở lại giải đua này tại hạng mục Hypercar từ năm 2022. Hình dạng mẫu xe đua và danh tính những người cầm lái đã được hãng xe Pháp hé lộ gần đây. Hypercar hiện là phân hạng đua mới nhất được tổ chức tại Le Mans 24h và cũng là thể thức cao nhất, thay thế cho phân hạng LMH1. Điểm khác biệt giữa LMH và LMH1 là những chiếc xe đua LMH phải là Hypercar được sản xuất và bán trên thị trường với số lượng sản xuất tối thiểu là 25 chiếc, trong khi LMH1 chỉ cho phép những chiếc hypercar dành riêng cho đường đua lăn bánh tranh tài. Giải đua Le Mans 24h là một trong số những giải đua danh giá nhất hành tinh và khiến các hãng xe phải tiêu tốn hàng triệu và lên đến vài chục triệu đô. Đó chính là khoản tiền để đốt vào các chi phí nghiên cứu và chế tạo các dòng xe đặc biệt. Quan trọng nhất là khả năng chịu đựng sự hoạt động cao nhất trong vòng 24h để mang lại thành tích cao nhất cho từng hãng. Nguồn Xe bán tải không còn gắn liền với hình ảnh của cánh đàn ông mà ngày càng nhiều phụ nữ Việt Nam đến với dòng xe này... – Phiên bản thứ 10 diễn ra từ 30 tháng 6 đến 3 tháng 7 năm 2022– 750 chiếc xe đua, 8,500 chiếc xe cổ điển, hơn 200,000 khán giả– Năm 2023 sẽ đánh dấu kỷ niệm một trăm năm giải đua Le Mans 24 Giờ Sau 4 năm chờ đợi, phiên bản thứ 10 của Le Mans Classic một lần nữa được trở lại vào giải đua Le Mans 24 Giờ 24 Hours of Le Mans trên đường đua huyền thoại, nằm ở vùng Sarthe của Pháp. Trong những ngày này, tắm mình trong ánh nắng mùa hè và tinh thần thoải mái vui tươi, 750 chiếc xe đua từng nổi bật trước đó tại Le Mans giữa những năm 1920 và 1980 đã được chia thành 6 hạng và đưa đến đường đua ở độ nghiêng hoàn toàn, thăm lại con đường thẳng tắp huyền thoại của Hunaudières, đường cong của Indianapolis, và những góc của của Tertre Rouge, Mulsanne và Arnage. Những tên tuổi nổi tiếng gắn liền với tâm trí của những người yêu thích mô tô thể thao như Bugatti T35, Jaguar Type D, Lotus 15, Ford GT 40, Lola T70 hay Chevron B31. Và thực sự, đây là những huyền thoại cơ khí đã giành chiến thắng trong các nhóm tuổi tương ứng của họ. Sự kiện cũng được chú ý bởi các cuộc đua hỗ trợ như hạng mục Nhóm C, bao gồm khoảng 50 chiếc xe đua từ năm 1982 đến năm 1993 và được các chuyên gia của bộ môn coi là đại diện cho thời kỳ vàng son của đua xe bền bỉ. Bắt đầu chỉ là một hạng trình diễn đơn thuần vào năm 2018, Endurance Racing Legends cũng đưa Le Mans Classic vào một kỷ nguyên mới, kỷ nguyên của GT1 và các LMP1 khác, với một sự kiện vòng loại ngoạn mục cùng sự tham gia của những chiếc xe được khán giả trẻ đặc biệt yêu thích. Bao gồm cả hai hạng đua này này, sự kiện giờ đây bao gồm cả lịch sử của Le Mans 24 Hours từ năm 1923 đến năm 2010. Nhưng ngoài kết quả thi đấu thì điều quan trọng là niềm đam mê tỏa ra rực rỡ từ ngày 30 tháng 6 đến ngày 3 tháng 7, tạo thành một bản nhạc mang âm thanh gầm rú của những chiếc động cơ. Một bữa tiệc mãn nhãn, những người tham dự có thể nhìn và nghe thấy trên đường đua những chiếc Porsche 917 và một chiếc Ferrari 312 P – bên cạnh những mẫu xe chỉ còn lại hai chiếc trên thế giới – chẳng hạn như chiếc Mazda 787B, người chiến thắng Giải Le Mans 24 Hours năm 1991, với động cơ quay độc đáo. Richard Mille tiếp tục thể hiện mối quan hệ chặt chẽ của thương hiệu với thế giới ô tô theo nhiều cách, đặc biệt là thông qua việc tham gia vào giải đua Endurance, Công thức 1, Rallye des Princesses Richard Mille và Chantilly Arts & Elegance Richard Mille, cũng như quan hệ đối tác với McLaren và Ferrari. Là đối tác trung thành của Le Mans Classic kể từ khi được thành lập vào năm 2002, Richard Mille đã phát triển một chiếc đồng hồ dành riêng cho sự kiện này. Động cơ’ của nó – một bộ chuyển động tự động thiết kế lộ cơ – cung cấp ô hiển thị 24 giờ, phù hợp với lịch sử của sự kiện. Bộ chuyển động được đặt trong bộ vỏ 49 mm x 40 mm được làm bằng vật liệu kỹ thuật cao, Quartz TPT, kết hợp màu trắng và xanh lá cây, hai màu đặc trưng của Le Mans Classic. Dấu ấn trực quan đầy điệu đà, kết hợp hai sọc lấy cảm hứng từ đường đua. Đề cao các giá trị của môn đua xe thể thao – hiệu suất, sự bền bỉ, độ tin cậy – phiên bản RM 029 Automatic Le Mans Classic này được sản xuất với số lượng giới hạn chỉ 150 chiếc. Tất cả những gì phải làm bây giờ là đếm số ngày chờ đợi tới phiên bản tiếp theo của sự kiện đặc biệt này. Không ngoại lệ, để kỷ niệm 100 năm giải đua 24 Hours of Le Mans, Le Mans Classic sẽ diễn ra vào mùa hè năm sau, từ ngày 29 tháng 6 đến ngày 2 tháng 7 năm 2023. Sự thành công của giải Le Mans Classic năm nay một lần nữa khẳng định vị thế là nơi quy tụ nhiều xe cổ nhất thế giới và là sự kiện thể thao mô tô cổ điển không thể bỏ qua. Richard Mille BoutiqueSofitel Metropole Hotel, 56 Lý Thái Tổ, Hoàn Kiếm, Hà Nội, Việt NamTel 0084 24 3266 9356

giải đua xe le mans